सातारा, जनवरी (महासंवाद)
केंद्रीय सड़क एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राज्य में पुणे-सातारा राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4 (नया राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 48) पर खंबाटकी घाट पर नई छह लेन सुरंग (प्रत्येक 3 लेन के साथ जुड़वां सुरंग) का वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन किया।
इस अवसर पर विधान परिषद के अध्यक्ष रामराजे नाइक निंबालकर, सहकारिता विपणन मंत्री और पालकमंत्री बालासाहेब पाटिल, गृह राज्य मंत्री (ग्रामीण) शंभूराज देसाई, विधायक जयंत असगांवकर, जिला परिषद के अध्यक्ष उदय काबुले और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के अधिकारी और जिले के विभिन्न विभागों के अधिकारी उपस्थित थे।
श्री गडकरी ने कहा कि खंबाटकी घाट में छह लेन की नई सुरंग से पुणे-बेंगलुरू राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात की भीड़ कम होगी। इससे समय और धन की बचत होगी। पुणे से सातारा हाईवे का काम तीन महीने में पूरा कर लिया जाएगा। पुणे से बेंगलुरु तक छह लेन का नया ग्रीन फील्ड हाईवे बनाया जाएगा। इस ग्रीनफील्ड हाईवे के साथ नए शहर बनाए जाने चाहिए। इससे मुंबई और पुणे पर शहरीकरण का बोझ कम होगा। इस राजमार्ग का उपयोग सातारा-सांगली जिले में सूखा प्रभावित क्षेत्रों के विकास के लिए किया जाएगा। साथ ही राज्य के विकास को गति मिलेगी। गडकरी ने यह भी कहा कि उत्तर भारत में यातायात मुंबई या पुणे जाने के बिना सूरत, नासिक, अहमदनगर, सोलापुर होते हुए दक्षिण भारत तक पहुंचने के लिए नए राजमार्ग बना रहा है।
पालकमंत्री श्री पाटिल ने कहा कि खंबाटकी घाट पर हमेशा ट्रैफिक की समस्या रहती है, लेकिन छह लेन की नई सड़क से राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात सुगम हो जाएगा। इस क्षेत्र के किसानों को कृषि वस्तुओं के परिवहन और अन्य परिवहन से लाभ होगा। यह राष्ट्रीय राजमार्ग सातारा जिले के विकास के लिए महत्वपूर्ण है।
खंबाटकी घाट में नई छह लेन सुरंग (प्रत्येक में तीन लेन की दोहरी सुरंग) - इस सुरंग का दृष्टिकोण वेले से 771.730 किमी पर शुरू होता है और खंडाला 782.000 किमी पर समाप्त होता है। सुरंग के प्रत्येक ट्यूब में 10.5 मीटर चौड़ाई के कैरिजवे के साथ तीन पैडल हैं। सुरंग की कुल आंतरिक चौड़ाई आमतौर पर 16.16 मीटर (अधिकतम) है। कैरिजवे की ऊपरी गिनती तक सुरंग की आंतरिक लंबवत निकासी 9.31 मीटर है और न्यूनतम लंबवत निकासी 5.5 मीटर है। सुरंग में सड़क सीमेंट कंक्रीट से बनी है। सुरंग की लंबाई 1148 मीटर है। कठिनाई के समय में दोनों तरफ सुरंगों के माध्यम से यातायात को मोड़ने के लिए 400 मीटर की दूरी पर 5.5 मीटर कैरिजवे के साथ सिंगल लेन क्रॉस पैसेज सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।
केंद्रीय सड़क एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राज्य में पुणे-सातारा राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4 (नया राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 48) पर खंबाटकी घाट पर नई छह लेन सुरंग (प्रत्येक 3 लेन के साथ जुड़वां सुरंग) का वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन किया।
इस अवसर पर विधान परिषद के अध्यक्ष रामराजे नाइक निंबालकर, सहकारिता विपणन मंत्री और पालकमंत्री बालासाहेब पाटिल, गृह राज्य मंत्री (ग्रामीण) शंभूराज देसाई, विधायक जयंत असगांवकर, जिला परिषद के अध्यक्ष उदय काबुले और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के अधिकारी और जिले के विभिन्न विभागों के अधिकारी उपस्थित थे।
श्री गडकरी ने कहा कि खंबाटकी घाट में छह लेन की नई सुरंग से पुणे-बेंगलुरू राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात की भीड़ कम होगी। इससे समय और धन की बचत होगी। पुणे से सातारा हाईवे का काम तीन महीने में पूरा कर लिया जाएगा। पुणे से बेंगलुरु तक छह लेन का नया ग्रीन फील्ड हाईवे बनाया जाएगा। इस ग्रीनफील्ड हाईवे के साथ नए शहर बनाए जाने चाहिए। इससे मुंबई और पुणे पर शहरीकरण का बोझ कम होगा। इस राजमार्ग का उपयोग सातारा-सांगली जिले में सूखा प्रभावित क्षेत्रों के विकास के लिए किया जाएगा। साथ ही राज्य के विकास को गति मिलेगी। गडकरी ने यह भी कहा कि उत्तर भारत में यातायात मुंबई या पुणे जाने के बिना सूरत, नासिक, अहमदनगर, सोलापुर होते हुए दक्षिण भारत तक पहुंचने के लिए नए राजमार्ग बना रहा है।
पालकमंत्री श्री पाटिल ने कहा कि खंबाटकी घाट पर हमेशा ट्रैफिक की समस्या रहती है, लेकिन छह लेन की नई सड़क से राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात सुगम हो जाएगा। इस क्षेत्र के किसानों को कृषि वस्तुओं के परिवहन और अन्य परिवहन से लाभ होगा। यह राष्ट्रीय राजमार्ग सातारा जिले के विकास के लिए महत्वपूर्ण है।
खंबाटकी घाट में नई छह लेन सुरंग (प्रत्येक में तीन लेन की दोहरी सुरंग) - इस सुरंग का दृष्टिकोण वेले से 771.730 किमी पर शुरू होता है और खंडाला 782.000 किमी पर समाप्त होता है। सुरंग के प्रत्येक ट्यूब में 10.5 मीटर चौड़ाई के कैरिजवे के साथ तीन पैडल हैं। सुरंग की कुल आंतरिक चौड़ाई आमतौर पर 16.16 मीटर (अधिकतम) है। कैरिजवे की ऊपरी गिनती तक सुरंग की आंतरिक लंबवत निकासी 9.31 मीटर है और न्यूनतम लंबवत निकासी 5.5 मीटर है। सुरंग में सड़क सीमेंट कंक्रीट से बनी है। सुरंग की लंबाई 1148 मीटर है। कठिनाई के समय में दोनों तरफ सुरंगों के माध्यम से यातायात को मोड़ने के लिए 400 मीटर की दूरी पर 5.5 मीटर कैरिजवे के साथ सिंगल लेन क्रॉस पैसेज सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।
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