5 नवंबर 2021 को 71 वें वर्ष में पदार्पण
मुंबई, नवंबर (ह.ए. प्रतिनिधि)जीआईपी रेलवे के उत्तराधिकारी, मध्य रेल ने अपने स्थापना दिवस के गौरवशाली 70 साल पूरे किए और 5 नवंबर 2021 को 71 वें वर्ष में पदार्पण किया है। मध्य रेल के महाप्रबंधक श्री अनिल कुमार लाहोटी ने मध्य रेल के 71वें स्थापना दिवस पर रेल यात्रियों, उपयोगकर्ताओं और रेल कर्मियों को हार्दिक बधाई दी है।
एशिया (और भारत) में पहली ट्रेन शनिवार, 16 अप्रैल, 1853 को मुंबई और ठाणे के बीच चली। जैसे-जैसे साल बीतते गए, ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे का विस्तार हुआ। 1900 में जीआईपी रेलवे कंपनी के साथ इंडियन मिडलैंड रेलवे कंपनी के विलय के साथ, इसकी सीमाएं उत्तर में दिल्ली, उत्तर-पूर्व में कानपुर और इलाहाबाद और पूर्व में नागपुर से दक्षिण-पूर्व में रायचूर तक फैली हुई थीं। इस प्रकार, बंबई से कनेक्शन के माध्यम से भारत के लगभग सभी हिस्सों से जुड़ गया। जीआईपी रेलवे का रूट माइलेज 1,600 (2575 किमी) था।
5 नवंबर 1951 को निजाम स्टेट, सिंधिया स्टेट औऱ धोलपुर स्टेट को एकीकृत करके मध्य रेल का गठन किया गया था। वर्तमान में मध्य रेल में 5 मंडल यानी मुंबई, भुसावल, नागपुर, सोलापुर और पुणे हैं। मध्य रेल का नेटवर्क महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और कर्नाटक राज्यों में 4,151 रूट किमी में फैला हुआ है और इसमें कुल 471 स्टेशन हैं।
मध्य रेल ने पिछले 70 वर्षों में कई उपलब्धियां हासिल की हैं। उनमें से कुछ उल्लेखनीय उपलब्धियां हैं : पहली शताब्दी एक्सप्रेस, पहली जन शताब्दी एक्सप्रेस, पहली तेजस एक्सप्रेस और पिछले साल प्रारंभ हुई पहली किसान रेल। मध्य रेल निरंतर विकास की औऱ सतत अग्रसर है। मध्य रेल की आरम्भिक लदान जो गठन के समय 16.58 मिलियन टन थी अब वर्ष 2020-21 में बढ़कर 62.02 मिलियन टन हो गई है। वर्ष 2021-22 में, अप्रैल-अक्टूबर में 41.02 मिलियन टन ने अपना अब तक का उच्चतम माल लदान हासिल किया है। उपनगरीय सेवाएं भी 1951 में 519 से बढ़कर 2021 में 1814 हो गई हैं।
मुंबई की उपनगरीय सेवाएं मुंबई की जीवन रेखा हैं। मध्य रेल ने उपनगरीय नेटवर्क में लगातार बढ़ोत्तरी की है और वर्तमान में मध्य रेल पर चार कॉरिडोर हैं। उपनगरीय सेवाएं जो 3 कोच से शुरू हुई थी, धीरे-धीरे बढ़कर 9 कोच, 12 कोच और 15 कोच वाली कुछ सेवाएं हो गई हैं। यात्रा को अधिक सुविधाजनक और आरामदायक बनाने के लिए एसी उपनगरीय सेवाएं भी शुरू की गई हैं। इसके अलावा नई रेलवे लाइनों का निर्माण, दोहरीकरण, कई जगहों पर तीसरी लाइन, विद्युतीकरण, पुलों का निर्माण, नए स्टेशनों का निर्माण आदि बुनियादी ढांचे के कार्य तेज गति से किए जा रहे हैं।
मुंबई की उपनगरीय सेवाएं मुंबई की जीवन रेखा हैं। मध्य रेल ने उपनगरीय नेटवर्क में लगातार बढ़ोत्तरी की है और वर्तमान में मध्य रेल पर चार कॉरिडोर हैं। उपनगरीय सेवाएं जो 3 कोच से शुरू हुई थी, धीरे-धीरे बढ़कर 9 कोच, 12 कोच और 15 कोच वाली कुछ सेवाएं हो गई हैं। यात्रा को अधिक सुविधाजनक और आरामदायक बनाने के लिए एसी उपनगरीय सेवाएं भी शुरू की गई हैं। इसके अलावा नई रेलवे लाइनों का निर्माण, दोहरीकरण, कई जगहों पर तीसरी लाइन, विद्युतीकरण, पुलों का निर्माण, नए स्टेशनों का निर्माण आदि बुनियादी ढांचे के कार्य तेज गति से किए जा रहे हैं।
मध्य रेल ने भी कई चुनौतियों का सामना किया है और मजबूत होकर सामने आई है। चाहे भारी बारिश हो, 26/11 आतंकी हमला हो या कोविड-19 की गंभीर चुनौती, हमारे समर्पित कर्मियों ने इन चुनौतियों का सामना करने और उनसे पार पाने के लिए कड़ी मेहनत की है।
श्री अनिल कुमार लाहोटी, महाप्रबंधक, मध्य रेल ने कहा कि आने वाले वर्षों में अपने यात्रियों और ग्राहकों को सुरक्षित और समय पर सेवा प्रदान करने के लिए वचनबद्ध है। यह प्रेस विज्ञप्ति जनसंपर्क विभाग मध्य रेल,छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस,मुंबई द्वारा जारी की गई है।
श्री अनिल कुमार लाहोटी, महाप्रबंधक, मध्य रेल ने कहा कि आने वाले वर्षों में अपने यात्रियों और ग्राहकों को सुरक्षित और समय पर सेवा प्रदान करने के लिए वचनबद्ध है। यह प्रेस विज्ञप्ति जनसंपर्क विभाग मध्य रेल,छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस,मुंबई द्वारा जारी की गई है।
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